LE PORTRAIT DU JEUDI  

« Décarboner les transports »

Après la série consacrée aux témoignages sur la thématique des collectivités territoriales, actrices de la relance économique et des transitions nous vous proposons aujourd'hui d'aborder le thème des transports décarbonés.

Nous commençons par Aurélien Duret, ingénieur de la promo 2007 et docteur en 2011 et Etienne Hans, ingénieur de la promo 2012 et docteur en 2015, fondateurs de NEOVYA Mobility by Technology.

Retrouvez également le témoignage d'Aurélien lors du TAM organisé par les étudiants de Human Bee Ing ici 

Aménagement & Territoires : En quelques mots, pouvez-vous nous présenter votre parcours commun et vos fonctions actuelles ?

Aurélien DURET et Etienne HANS : Nous avons un parcours très similaire, avec quelques années d’écart. Nous sommes tous les deux ingénieurs TPE spécialisés dans la mobilité. Après l’école nous avons chacun réalisé notre thèse dans un laboratoire de l'ENTPE (LICIT) spécialisé dans la modélisation physique et numérique des flux de trafic routier, l’un sur l’écoulement des flux sur réseaux structurants, l’autre sur les interactions entre modes de transport en milieu urbain. Cette expérience de recherche nous a naturellement orienté vers une poursuite de carrière au Cerema (Cete de Lyon avant sa création) pour mettre en application notre connaissance des modèles et de l’ingénierie de la mobilité. Nous avons contribué à la doctrine nationale à la demande du Ministère, participé à de nombreuses études d’impact pour le compte de services de l’Etat et de collectivités, et participé à notre niveau à l’émergence de solutions nouvelles et génériques de simulation. Ses années supplémentaires ont donné le temps à Aurélien de rejoindre pendant 5 ans l’IFSTTAR en tant que chercheur pour s’atteler aux problématiques modélisation à large échelle, de gestion du trafic en temps réel et de mobilité connectée et coopérative. Ayant eu l’occasion et du plaisir à collaborer tous les deux dans nos établissements respectifs, nous avons démarré un processus de création d’entreprise spin-off (émanation) du Cerema, de l’IFSTTAR et de l’ENTPE en 2017.

A&T : Comment se passe la création d’une entreprise incubée au sein d’établissements publics ? Une partie de plaisir ou un parcours du combattant ?

Aurélien & Etienne : Certainement pas une partie de plaisir ! Il fallût compter deux ans entre la prise de décision de se lancer dans un processus entrepreneurial et la création effective de la société en juillet 2019. Deux longues années d’incubation à convaincre nos interlocuteurs en interne de la maturité de notre projet et obtenir par la suite toutes les autorisations administratives. Il faut dire que nous avons cherché la difficulté : devenir la première émanation officielle et conjointe de trois organismes publics ayant des tutelles et des statuts différents. Ce temps a permis de travailler sur les aspects déontologiques, sur la valorisation technologique et commerciale d’une innovation alors à l’état de preuve de concept. Il s’est agi aussi de construire une relation nouvelle entre les trois établissements et l’entreprise après sa création. Nous avons heureusement pu compter sur l’appui et le soutien sans faille de personnes exceptionnelles à tous les niveaux des trois établissements pour mener cette quête administrative à son terme. Les rencontres humaines sont indéniablement l’aspect le plus fort du parcours de jeunes entrepreneurs. Cette période d’incubation a également été l’occasion de consolider notre stratégie, de préciser les besoins du marché. Elle nous a également laissé le temps de nous associer sur la durée avec Olivier Tonck, ingénieur informatique Supélec de grand talent, qui a été essentiel pour transformer notre preuve de concept et nos algorithmes technico-scientifiques en une application web industrialisée, d’analyse de données et de modélisation de la mobilité...

Retrouvez l'ensemble du témoignage dans le fichier joint en annexe.

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