ADHÉR'ÉTÉ | Valeurs de l'AITPE : à toi de jouer ! | Solutions du 29 juillet
𝘙𝘦𝘯𝘥𝘦𝘻-𝘷𝘰𝘶𝘴 𝘵𝘰𝘶𝘴 𝘭𝘦𝘴 𝘮𝘢𝘳𝘥𝘪𝘴 𝘢̀ 10𝘩 𝘥𝘦 𝘫𝘶𝘪𝘭𝘭𝘦𝘵 𝘦𝘵 𝘥’𝘢𝘰𝘶̂𝘵 𝘴𝘶𝘳 𝘯𝘰𝘴 𝘳𝘦́𝘴𝘦𝘢𝘶𝘹 𝘴𝘰𝘤𝘪𝘢𝘶𝘹 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘳𝘦𝘵𝘳𝘰𝘶𝘷𝘦𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘫𝘦𝘶𝘹 𝘥𝘦 𝘭’𝘈𝘐𝘛𝘗𝘌 !
Rejoignez le mouvement des alumni engagés !
Chaque jour, de nouveaux TPE franchissent le pas et rejoignent notre association. Pourquoi ?
Parce qu’ensemble, nous allons plus loin.
✔️ Se retrouver autour de valeurs communes
✔️ S’entraider dans les moments clés de sa carrière
✔️ Partager des opportunités exclusives
✔️ Faire rayonner notre école
Tu te questionnes sur les valeurs communes qui nous animent ? Nous te proposons un petit jeu pour les découvrir (télécharge le fichier joint en annexe).
Pour nous rejoindre : https://www.aitpe.fr/memberships
C’est simple, rapide… et précieux pour tous.
Plus que jamais, le réseau vit par vous.
Retrouvez les solutions mardi prochain !
Les solutions du 29 juillet 2025 :
|
Réponse |
|
|
✅ Vrai |
La Chine est aujourd’hui le premier constructeur mondial de navires porte-conteneurs. La Chine (notamment les chantiers de Shanghai et Dalian) domine le marché mondial. |
|
✅ Vrai |
Le canal de Suez appartient à l’Égypte. Le canal appartient et est géré par l'État égyptien. |
|
❌ Faux |
Le fret ferroviaire est aujourd’hui majoritaire en France par rapport au transport routier de marchandises. Le transport routier reste très majoritaire. Le rail représente une faible part du fret en France. |
|
✅ Vrai |
Les avions long-courriers consomment en moyenne 3 litres de kérosène aux 100 km par passager. C’est un ordre de grandeur approximatif pour un avion moderne bien rempli. |
|
✅ Vrai |
Les poids lourds Euro 6 émettent moins de particules que certaines voitures diesel anciennes. Les normes Euro 6 ont beaucoup réduit les émissions de particules pour les poids lourds. |
|
❌ Faux |
Le transport maritime est aujourd’hui entièrement décarboné. Le maritime travaille à sa décarbonation (GNL, e-fuels, voiles, hydrogène…), mais il est encore largement émetteur. |
|
✅ Vrai |
Les conteneurs maritimes standard ont une longueur de 20 ou 40 pieds. 20’ et 40’ sont les standards ISO (TEU/FEU). |
|
❌ Faux |
Le cabotage routier en Europe est totalement libre depuis 2010. Il reste soumis à des règles et limitations de volumes et de durée (3 opérations en 7 jours). |
|
✅ Vrai |
L’hydrogène est une des pistes de décarbonation pour certains modes de transport. Notamment pour les trains, camions, aviation future, et fluvial expérimental. |
|
❌ Faux |
L’IATA est une organisation liée au transport maritime. L’IATA concerne le transport aérien (International Air Transport Association). |
|
❌ Faux |
En France, la vitesse maximale autorisée pour un poids lourd est de 130 km/h sur autoroute. 90 km/h maximum pour les PL (>3,5T) sur autoroute. |
|
✅ Vrai |
Le transport combiné rail-route permet de réduire les émissions de CO2 par rapport au transport routier seul. D’où l’intérêt croissant pour le multimodal. |
|
❌ Faux |
Les drones sont aujourd’hui largement utilisés pour la livraison de colis en zone urbaine en Europe. Cela reste marginal et surtout expérimental. |
|
✅ Vrai |
Le transport fluvial en France est un mode sous-exploité par rapport à d’autres pays européens. La France a un potentiel fluvial sous-exploité comparé à l’Allemagne ou les Pays-Bas. |
|
✅ Vrai |
Le plus grand port à conteneurs d’Europe est celui de Rotterdam. Rotterdam est le premier port européen, loin devant Anvers et Hambourg. |
|
✅ Vrai |
L’aviation civile représente environ 2-3% des émissions mondiales de CO2. Environ 2,5 % selon les sources. |
|
❌ Faux |
La future norme Euro 7 concernera uniquement les voitures et pas les poids lourds. Euro 7 vise l’ensemble des véhicules, y compris les poids lourds (avec des modalités spécifiques). |
|
❌ Faux |
Le canal de Panama est plus long que le canal de Suez. Le canal de Suez mesure environ 193 km, tandis que le canal de Panama fait environ 80 km. Le canal de Suez est donc bien plus long. |
|
❌ Faux |
L’avion reste le mode de transport de marchandises le plus utilisé en volume mondial. Le transport maritime est de loin le mode dominant en volume (plus de 80 % du commerce mondial), l’avion représente une toute petite part (mais reste important pour la valeur unitaire élevée et la rapidité). |
|
✅ Vrai |
Le premier métro automatique sans conducteur a été mis en service en France. C’est la ligne D du métro de Lyon (1991) qui a été le premier métro automatique au monde ; 6 ans avant la ligne 14, première ligne automatisée à Paris. |
|
✅ Vrai |
Le transport maritime représente plus de 80% du commerce mondial en volume. Environ 80 à 90 % selon les estimations (en volume), car le maritime permet de transporter de très gros volumes à moindre coût. |
|
❌ Faux |
La vitesse maximale commerciale d’un TGV en service dépasse 400 km/h. En service commercial, le TGV atteint au maximum 320 km/h. Le record absolu atteint lors de tests est de 574,8 km/h (en 2007), mais hors exploitation commerciale. |