ADHÉR'ÉTÉ | QCM sur la transition écologique, combien allez-vous obtenir de bonnes réponses ? | Solutions des 19 et 26 août

𝘙𝘦𝘯𝘥𝘦𝘻-𝘷𝘰𝘶𝘴 𝘵𝘰𝘶𝘴 𝘭𝘦𝘴 𝘮𝘢𝘳𝘥𝘪𝘴 𝘢̀ 10𝘩 𝘥𝘦 𝘫𝘶𝘪𝘭𝘭𝘦𝘵 𝘦𝘵 𝘥’𝘢𝘰𝘶̂𝘵 𝘴𝘶𝘳 𝘯𝘰𝘴 𝘳𝘦́𝘴𝘦𝘢𝘶𝘹 𝘴𝘰𝘤𝘪𝘢𝘶𝘹 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘳𝘦𝘵𝘳𝘰𝘶𝘷𝘦𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘫𝘦𝘶𝘹 𝘥𝘦 𝘭’𝘈𝘐𝘛𝘗𝘌 !

Le défi de cette semaine : combien allez-vous obtenir de bonnes réponses ?

1. Quelle(s) affirmation(s) correspond(ent) à la définition du concept de "sobriété énergétique" ?

a) Réduire les usages superflus d’énergie sans dégrader le service rendu

b) Remplacer les énergies fossiles par des énergies renouvelables

c) Optimiser les performances des systèmes techniques existants

d) Réduire la consommation d’énergie par des changements de comportement

2. Le "bilan carbone" d’un produit comprend :

a) Les émissions de CO₂ liées uniquement à sa phase d’utilisation

b) Les émissions de GES sur tout son cycle de vie

c) Uniquement les émissions liées au transport

d) Les émissions liées à sa fabrication, son usage et sa fin de vie

3. Parmi ces matériaux, lequel est considéré comme le plus énergivore à produire ?

a) Le bois

b) Le béton

c) L’aluminium

d) Le plastique recyclé

4. En urbanisme durable, la "ville du quart d’heure" désigne :

a) Une ville capable de se vider en 15 minutes en cas de catastrophe

b) Une ville où tous les services essentiels sont accessibles en 15 min à pied ou à vélo

c) Une ville très dense et verticale pour limiter les déplacements

d) Une ville où les transports motorisés sont limités à 15 minutes par jour

5. Quelle(s) solution(s) technique(s) permettent de réduire l’empreinte carbone d’un bâtiment neuf ?

a) L’usage de béton bas carbone

b) Le recours à l’éco-conception dès la phase de conception

c) L’ajout de panneaux photovoltaïques après livraison du bâtiment

d) La densification du bâti pour mutualiser les équipements

6. Dans la taxonomie verte européenne, les projets sont considérés comme durables s’ils :

a) Respectent au moins un des six objectifs environnementaux, sans en nuire aux autres

b) Utilisent uniquement des matériaux recyclés

c) Sont labellisés HQE, BREEAM ou équivalents

d) Atteignent la neutralité carbone à l’échelle du projet

7. Laquelle de ces affirmations sur l’analyse de cycle de vie (ACV) est exacte ?

a) Elle se limite à la phase de production d’un produit

b) Elle quantifie les impacts environnementaux tout au long de la vie d’un produit

c) Elle est normalisée par les normes ISO 14040 et 14044

d) Elle ne prend pas en compte la phase de fin de vie

8. Quel secteur est actuellement le plus émetteur de gaz à effet de serre en France ?

a) Agriculture

b) Transports

c) Résidentiel / tertiaire (chauffage, électricité)

d) Industrie lourde

9. Dans une démarche d’économie circulaire, on cherche à :

a) Réduire la durée de vie des produits pour stimuler la consommation

b) Allonger la durée de vie des produits et optimiser leur réutilisation

c) Valoriser les déchets en ressources

d) Supprimer toute forme de consommation d’énergie

10. Quel est le rôle clé des ingénieurs dans la transition écologique ?

a) Accompagner les politiques publiques sans modifier les pratiques techniques

b) Concevoir des solutions techniques soutenables, sobres et résilientes

c) Maintenir la croissance économique à tout prix

d) Intégrer les contraintes environnementales dès la conception des projets

11. Quelle(s) stratégie(s) les entreprises peuvent-elles adopter pour intégrer la transition écologique dans leur modèle économique ?

a) L’éco-conception des produits et services

b) Le recours systématique à l’importation pour réduire les coûts

c) La mise en place d’indicateurs extra-financiers (RSE, ESG)

d) La maximisation du rendement financier sans contrainte environnementale

12. En matière d’infrastructures de transport, quelle(s) approche(s) favorise(nt) la transition écologique ?

a) Le développement des mobilités douces et des transports en commun

b) L’élargissement systématique des routes pour fluidifier le trafic

c) La priorisation des modes de transport bas-carbone dans la planification

d) La construction d’autoroutes urbaines pour améliorer la vitesse moyenne

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